标题：航运企业安全管理体系审核发证工作的完善
【作者】肖根连
【内容摘要】为规范海事行政执法行为，防止船舶交通事故的发生，通过介绍航运企业安全管理体系审核发证工作的沿革，剖析航运企业安全管理体系审核发证工作的具体行政行为的属性，指出当前海事机构在航运企业安全管理体系审核发证工作存在的问题，提出改进措施：进一步提高航运企业安全管理体系审核的工作质量；将船舶的安全体系审核工作作为海事机构的一项日常执法监管工作；由第三方开展对航运企业安全管理体系的审核发证工作；有效防止安全管理体系审核工作执法风险。
标题：基于指数平滑法的长江航运发展趋势预测
【作者】李琼，马兴慧
【内容摘要】为确定长江航运未来发展趋势，总结长江航运现状及存在的问题，建立指数平滑模型，预测长江航运主要货种及港口吞吐量。通过分析预测结果，提出建议：航道发展方向应与当地经济发展情况相匹配；加强长江航道服务能力；积极开拓货运市场；加强劣势货种竞争力，积极抢占更多的货运市场；利用长江航运自身优势，加快推进长江航运蓬勃发展。
标题：琼州海峡客滚船运输市场展望
【作者】刘新亮
【内容摘要】 为维护琼州海峡客滚船运输市场的稳定发展，介绍琼州海峡客滚船运输的现状，分析其未来走向。随着南海旅游经济的迅速发展和南海战略性开发，琼州海峡客滚船运输发展迅猛，琼粤两地的航运企业投入大量的资金建造新船，壮大实力；然而，随着我国“八纵八横”建设速度的加快和环境保护力度的加大，加之琼粤两地航运企业的恶性竞争，市场萎缩在所难免。针对以上问题，提出建议：政府层面提前整体布局；两地航运企业和谐发展；适当转型、多点突破。
标题：漳州海事局辖区船舶修造风险评估与对策
【作者】叶谋仁，于尧，翁金贤，陈云
【内容摘要】为有效预防船舶修造污染，减少海上安全事故，结合漳州海事局辖区内船舶修造企业实际情况，采用因子分析量化评价方法对船舶修造过程中的安全和防污染工作进行风险评估，找出海事监管过程中的核心风险因子，提出相应的海事安全监管对策。
标题：杭甬运河新坝船闸瓶颈的解决方案
【作者】裘新敏
【内容摘要】为提高杭甬运河的通过能力，分析新坝船闸过闸现状，指出船闸存在超负荷运转问题，提出新建新坝二线船闸、改建浙东引水萧山枢纽、拓宽新坝船闸闸室宽度等3个方案。要解决新坝船闸过闸能力瓶颈，应先改造现有新坝船闸，增加闸室宽度，待日后条件成熟，考虑建造二线船闸。
标题：油品码头规划中的环境风险评价
【作者】鲍子谷，谢伟
【内容摘要】为最大限度地减少溢油事故造成的环境污染，以某内河港口油品码头建设工程为例，对油品码头的环境风险进行识别，分析溢油风险概率，总结事故污染类型和源强，预测事故溢油风险。预测结果表明：对陆域环境危害程度较大的是罐区的火灾、爆炸事故；若将港区油品码头规划在城市边缘，远离人口密集区等敏感目标，通过采取常规的安全措施即可将其环境风险控制在可以接受的范围内。针对溢油事故风险，提出相应的应急方案，包括风险应急体系和应急反应行动计划。
标题：基于SWOT分析法的台州港集装箱运输发展策略
【作者】陈媛颖
【内容摘要】为改变当前台州港集装箱海运市场的低迷态势，利用SWOT分析法，分析台州港口集装箱发展优势、劣势及面临的机遇和挑战，并从提升港口能力、拓展港口腹地、改善口岸环境、开辟对台贸易中转等角度提出建议。
标题：E-Navigation下的海事服务集
【作者】李瑞杰，张新宇，黄文伟，张辉辉
【内容摘要】为使岸基与船载用户之间的信息可以通过电子方式进行更好的交流和统一，结合当前E-Navigation发展现状，介绍E-Navigation产生背景和实际意义，剖析海事服务集（MSP）与E-Navigation的关系，论述MSP的分类及特性。以港口区域MSP为例，分析MSP建立过程，并对MSP未来发展进行探讨和展望。
标题：湖南省船舶防污染情况调查及措施建议
【作者】张旺波，余雅雪
【内容摘要】为充分了解湖南省船舶污染物接收、转运和处置现状，明晰其中存在的关键问题，通过现场调查的方法，对湖南省船舶污染物治理现状进行分析，总结目前船舶防污染主要存在的问题：相关法律法规衔接不够严谨，导致执行和监管存在真空带；相应的配套设施不完善；船员环保意识欠缺。针对以上问题，提出船舶防污染措施和建议：完善相关法律法规，提供法制保障；建立健全船舶防污染体系；加大宣传力度，提高从业人员素质。
标题：舟山海域船舶交通事故分析及预防
【作者】吴武超，丁天明，方益军，艾万政
【内容摘要】为稳定舟山海域海上交通安全形势，减少船舶交通事故，透过船舶交通事故4项指标，按照不同事故类型、不同船舶类型、不同月份、不同时间段介绍近5年船舶交通事故，分析舟山海域发生船舶交通事故的主要原因并提出有针对性的对策措施，旨在减少舟山水域水上交通事故。
标题：《船舶辅机》课程教学中液压软管知识的拓展
【作者】付乾坤
【内容摘要】 为提高船员对船舶液压设备中液压软管的重视，使船员获得维护液压软管的理论知识和经验能力，提出液压软管拓展教学的必要性。针对液压软管维护的重视度不够、船员缺乏液压软管知识和维修保养的经验、液压软管在轮机专业教学体系中的缺失等问题，引入液压软管拓展教学的主要内容：设置液压软管的必要性；液压软管的结构及特点；液压软管的各种失效形式和原因；液压软管的安装要求；液压软管的备件定货；液压软管的日常维护，以便船员获得任职的相关岗位能力，保证船舶航行安全。
标题：上海国际航运中心港口景气指数分析（2017年第一季度）
【作者】周红梅
【内容摘要】本期，上海国际航运中心港口景气指数继续对2017年第一季度的长三角地区港口经营情况进行统计性描述工作，并对长三角地区港口的景气情况进行分析。
标题：中国沿海散货运输市场月评（2017年4月）
【作者】戴德棻
【内容摘要】2017年4月，沿海散货运输市场行情持续走弱，需求淡季特征显现，运力供应相对过剩，运价一路走低。4月28日，上海航运交易所发布的沿海散货综合运价指数报收于点，月均值为点，环比下跌13.1%。
标题：国际干散货运输市场月评（2017年4月）
【作者】莫云萍
【内容摘要】本期，我国进口干散货运输市场三大船型租金、运价全线下跌，海岬型船和超灵便型船市场跌幅较大，巴拿马型船市场在南美粮食运价的支撑下，跌幅稍缓。铁矿石、煤炭等大宗商品价格下跌，国际干散货运输市场整体船运需求不足，中国进口干散货综合指数先扬后抑。4月28日，综合指数、运价指数和租金指数分别报收于827.92点、724.91点和982.43点，分别较上期末下跌14.1%、8.3%和19.7%。
标题：世界油运市场月评（2017年4月）
【作者】汪叶
【内容摘要】国际油价在经历3月份的下跌后，本月上旬有所反弹。4月，国际油价先涨后跌，布伦特原油期货价格中旬摸高56.23美元/桶，月底跌至52.08美元/桶，全月平均54美元/桶，环比上升2.6%。正值传统运输淡季，加之受西方复活节、我国石油进出口配额大幅调整等影响，本月全球原油即期运输市场成交略有减弱。上海航运交易所发布的中国进口原油运价综合指数（CTFI）摸高868.32点，月底报收于741.66点，较上月底反弹24.5%，月均值为775.24点，环比上涨20%。
标题：北方国际干散货运价指数走势分析（2017年4月）
【作者】天津国际贸易与航运服务中心
【内容摘要】天津航运指数（TSI）下设的北方国际干散货运价指数（TBI）2017年4月因清明节假期安排共发布18次，指数值在上半月先跌后涨，后半月振荡回落。